波士顿的地铁比较有趣：铁轨和站台是平的。上车是要上台阶的，像普通马路上的电车那样子的。其带来的便利是：从一个方向的站台到另一个方向的站台，只要直接走过去就可以了！而且的确很多人就是这么干的：下了车，往前走，跨过另外一条线的铁轨，上对面的站台，上楼梯。刚开始的时候看的我瞠目结舌。从波士顿的地铁来看，这样的设计貌似没什么不妥的地方。那为什么其他地方的站台都是高过铁轨很多的呢？波士顿地铁这样的设计必然有其原因，一直没有被重新设计也就说明这种同一平面的设计有合理的地方。

每个地方的地铁都有每个地方的特色。费城的地铁的特别之处是：一次性车票不是纸质的。当地居民会买pass（就是类似我们的公交卡），如果是偶尔坐坐的旅客，可以买token。Token就是一个金属小代币，和以前游戏机房里面的游戏币长得很像，也和Monterey的青年旅社里面用来洗澡的代币很像。乘客进闸机的时候扔一个token，闸机就开了。这样颇环保。

在华盛顿，地铁票上印着Obama的头像。这是这次为了庆祝新总统上任特别印制的，报纸上说一共五百万张。貌似很有纪念意义，我特地保留了一张。据报纸上说，之前华盛顿的地铁票上面的图案是熊猫，等这五百万张Obama地铁票卖完，就又会用回熊猫图案的地铁票。华盛顿的地铁很有设计的气息，但我们在拍照的时候跑来一个警察，说地铁里面不能拍照，违反的要罚款15美元。我们只好把相机收起来，没必要和警察犟。但为什么地铁里面不能拍照呢？防止恐怖分子记录华盛顿地铁内部结构以用来策划恐怖袭击？如果恐怖分子真的要拍照，也不会被你发现呀。